“雙11”將至，近期一些電商和快遞企業紛紛嘗試“綠色物流”，有的推出循環包裝袋，有的回收快遞箱，有的表示要投放“共享快遞盒”。
循環包裝袋 多數消費者不了解
昨日中午放學時分，西安交通大學附近的京東快遞網點，工作人員正分揀包裹，來取快遞的人需要報出自己收到的提貨碼才能取貨。
“從這里撕開，下面有個手提的設計。”張師傅給前來取包裹的一位女同學解釋，原來，他們的包裝袋上有一行小字“請沿此打開可重復使用”，循環包裝袋不僅具備可反復使用的特性，而且可降解，封口設計在保證包裝不容易被破壞的條件下，做出手提設計，鼓勵消費者取出商品后重復使用塑料袋。“還可以這樣?”這位女同學表示，自己第一次知道這個功能。
“之前沒注意到。”取快遞的譚同學說，自己拆快遞的時候直接將包裝袋撕開扔掉。同伴朱同學認為循環使用的包裝袋倡導環保，以后自己會循環利用。
一位老師取完快遞之后，并沒有直接撕開包裝袋，而是直接將包裹放在自行車籃子拿走了，她說：“這個袋子可以當垃圾袋用。”
另據報道，蘇寧易購推出一款塑料快遞盒，替代常用的瓦楞紙箱。
回收快遞紙箱 消費者“不買賬”
采訪中，不少快遞企業回收顧客取快遞后不要的紙箱子。安西街韻達網點的高先生說，他們會將顧客不要的快遞箱子回收再利用。菜鳥驛站的劉先生也表示，前段時間的“綠倉”活動，使他們回收紙箱的力度加大了。順豐工作人員稱，他們一直回收紙箱子。
不過，調查中記者發現，很少有消費者把紙箱子留下，大多數人都是取完快遞后直接將紙箱子扔進垃圾箱。校園內，垃圾箱旁邊的老奶奶，正在將紙箱子踩扁摞起來打包。
也有少數消費者表示，自己把快遞紙箱子當成臨時的垃圾桶，放滿垃圾后再扔掉。“我平時都是將信息去掉之后，拿回宿舍當垃圾桶。”黃同學說。
業內人士分析，包裝成本上漲，快遞總量猛增，“綠色物流”已成為電商和快遞企業必須面對的問題。
