地溝油和潲水油可以作為生產生物柴油、增塑劑、肥皂、油漆和涂料等產品的原材料，如果能把它們從歪門邪道上引導到這條生物能源產業正道上來，不僅能杜絕它們回流到餐桌，對于大部分塑料企業來說，也是一件大大節省成本的好事情。此外還有一點，就是它可以不需要受市面上石油價格或多或少的波動影響。

　　據報道，2月8日成品油價格調整后，受伊朗核危機等因素影響，國際市場油價大幅攀升。國家發改委通知決定較大幅度調整油價，自3月20日起將汽、柴油價格每噸平均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。

　　石油價格的上調了，這對塑料行業中的增塑劑影響或多或少。由于近年來整個PVC行業的市場低迷、利潤單薄，很多企業都在追求成本的降低;而同時以石油產品為源頭的增塑劑的價格仍然處于較高的水平，所以來源于生物質原料的價格較低的增塑劑(其中又以環氧脂肪酸甲酯為代表)，在石油價格不斷飛漲的當下，具有不可比擬的優勢。

　　但與此同時，以環氧脂肪酸甲酯為例，作為加工成環保增塑劑不可或缺的第一步——回收餐廚廢棄油脂并提煉出生物柴油，在這個環節上有著外人難以知曉的“尷尬”。

　　用廢油脂煉柴油有難易乎?

　　餐廚廢棄油脂經過脫水除雜后，純度很高，是生物柴油的最佳原料。與化石柴油相比，生物柴油可削減90%的一氧化碳、80%的總懸浮顆粒物、78%二氧化碳排放。10萬噸生物柴油可節煤128600噸、節電10.46億度，替代石油90000噸。

　　按說，廢油脂轉化為生物柴油，從工藝上來講并不復雜，為什么很多業內人士稱“難”?到底是“難”在了哪里?

　　“用地溝油煉柴油，毛利很小;而如果用潲水油煉柴油，就只能虧本了。”東莞一家專門提煉生物柴油的加工廠老板黃先生告訴記者，用棕櫚油煉，原料成本5000多元/噸，只略比地溝油高些，地溝油并不占優勢;人一噸潲水油大概能煉出0.9噸生物柴油，除去原材料，提煉成本約為1000元/噸。這樣算來，如果用潲水油煉柴油，顯然得賠錢。

　　據測算，一家日處理200噸餐廚垃圾的處理廠，除發電之外，每年可生產生物柴油3600噸以上。照此推算，以日產1000噸餐廚垃圾的廣州為例，若能把所有餐廚垃圾的兩“油”都用于提煉生物柴油，每年約可生產出近1.8萬噸生物柴油，照目前的市價計算，價值約1.4億元。

　　目前有很多回收廢油的人，他們大多數都是生活在社會的最底層，大中午的頂著烈日收油，凌晨兩三點不睡覺收油，油收回去還得熬夜煉，又臭又累又擔風險，一個月才賺三四千元。相比之下，同樣是掙錢，賣給生物柴油廠既不用冒法律風險，也不危害社會，哪怕收購價比餐飲店稍微低一點，他們也愿意。可事到如今，并沒有人給他們指引一條合情合理的生路。進退兩難的情況下，煉生物柴油的處境也尷尬，而必須依賴生物柴油轉化的環保增塑劑也因此受到了影響。

　　“在歐洲，國家通過補貼的方式鼓勵企業生產生物柴油，每噸大概補貼1000~2000元。”pvc塑企服務中心的專家曾德漂認為，由于取決于糧價的食用油價格與取決于傳統柴油價格的生物柴油價格并非同步變動，生物柴油產業風險巨大，政府必須用補貼和減稅的辦法才能穩定軍心。尤其是在當前石油價格高企不下的情況下，我國對生物柴油的煉油積極性更需要“加碼”。