日前,法國GTT工程集團同韓國三星重工簽署了工業化其MarkV技術合作協議。其總裁兼首席執行官Philippe Berterottière指出,“這些協議闡明了我們同船廠合伙企業的質量以及他們對我們的技術的高度信任。MarkV技術體現了法國GTT工程集團致力于LNG工業的不斷創新的力度。
在經過了幾年的研發后,MarkV技術已經成為MarkIII系統及其姊妹MarkIII Flex的一個優化版本。自2014年12月31日起,146艘LNG船將配備這兩種系統。MarkV技術已經獲得主要船級社原則認證(AIPs)。
法韓簽署協議加強聚氨酯泡沫塑料合作
就MarkIII和MarkIIIFlex來說,MarkV技術由加強聚氨酯泡沫塑料雙重絕緣組成。新系統還包括一種創新的鐵鎳合金波紋次級膜并將大大改善擔保的航行中每日自然蒸發的天然氣所占比率。
法國GTT工程集團稱,這些雙邊合作協議將有助于在2015年期間商業化其MarkV技術。該協議包括由船廠建一個專門用于進行最后開發和相關試驗的實體模型。
法國GTT工程集團補充稱,還將同現代重工(船機庫位置)簽訂第二個協議。