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　　日前，從2016年橡膠年會上傳來的信息，又給輪胎人當頭一棒。在行業(yè)協會統(tǒng)計的40家輪胎企業(yè)中，整體虧損面達到20%。也就是說有1/5的輪胎企業(yè)處于賠錢狀態(tài)。這其中，31家內資企業(yè)中，有6家虧損，虧損金額達到4.47億元。外資企業(yè)的情況能好一些，但也有2家虧損，虧損額為1.35億元。

輪胎企業(yè)虧損嚴重給業(yè)內人士當頭一棒

　　據統(tǒng)計，全球輪胎銷售額下降10%以上的企業(yè)有 23家。銷售額增長幅度在10%以上的企業(yè)僅6家，分別是中國濰坊躍龍、中國賽輪金宇、美國CTP 運輸產品公司、中國山東中一、中國山東八一、中國四川海大輪胎和美國CTP 運輸產品公司，主要集中在我國。

　　銷售額下降主要原因是橡膠等原材料價格下降導致輪胎價格走低，造成輪胎公司銷售額負增長。2015年輪胎價格依然向下，預計2015年輪胎銷售額下降幅度可能在6%～8%范圍。

　　數據顯示，2015年，中國輪胎產值下降14.62%;出口交貨值下降16.52%;銷售額下降15.37%;利潤下降幅度則高達22.22%。

　　此外，這一年有6家輪胎企業(yè)關閉，原因包括產能落后、環(huán)保搬遷和資金斷裂。還有9家企業(yè)的輪胎項目，由于資金、環(huán)評和土地等問題被停建。

　　回首前幾年，輪胎雖稱不上是暴利行業(yè)，但企業(yè)的日子都過得悠哉樂哉。而現在，對許多企業(yè)來說，能生存下去就是燒了高香。令人憂心的是，這樣的狀況，還能維持多久?