由于對物流、設備、施工環境等全價值產業鏈的管控比較苛刻，水性涂料在國內的應用仍不普遍，據悉，當前我國整車廠商使用水性漆的比例并不高，大約在25% 之間，市場推廣仍存在阻礙。
我國汽車水性涂料市場推廣仍存阻礙
東風商用車有限公司技術中心工藝研究所科長周全此前在接受媒體采訪時表示，阻礙主要來自兩點：
“第一，設備投資大，水性涂料的儲存條件要求高，溫度需要保持在5~30?C，儲存周期為3個月，因此需要中央空調來確保恒定的溫濕度。
第二，運營成本高，噴房恒定的溫濕度對能耗需求非常大。施工窗口要求溫度在20?C左右，濕度在60%左右?？量痰膬Υ?、施工環境與高能耗用讓國內許多企業感到兩難。此外，許多老廠改建成適應水性漆工藝的難度較大，企業頗感壓力。
行業專家同時也表示，雖然水性漆的應用存在成本增加問題，但隨著國家對環保法規日益完善，應用水性漆的中國汽車廠商會越來越多，水性漆在國內推廣普及只是時間問題。
目前，國內一些主流汽車生產廠商已開始將水性漆涂裝工藝定為未來汽車涂裝發展方向，廣州本田增城工廠、廣州豐田、江淮汽車轎車工廠、北京現代、上海通用、一汽大眾、上海汽車等汽車廠商多條水性涂料涂裝線相繼投建。
