要符合中國環保新法規，加速汽車輕量化發展，采用輕量化和高性能替代材料和新成型工藝已成主流。朗盛化學(中國)有限公司開發的聚酰胺塑料-金屬復合技術。
新材料成型工藝加速汽車輕量化發展
與純金屬部件相比，該技術將汽車前端模塊的重量減輕了多達50%。該復合技術既有塑料的減重特性，也保留了金屬的穩定性，可應用于腳踏板系統、車頂框架、汽車前端等汽車部件。目前已有約100款知名汽車廠商正在使用該項技術。
近年來，微發泡注塑成型工藝備受汽車行業關注。該技術突破了傳統注塑的諸多局限，可顯著減輕制件的重量、縮短成型周期，并極大地改善了制件的翹曲變形和尺寸穩定性。在生產高質量要求的精密制品上，微發泡注塑成型工藝具有很大的優勢，在汽車行業得到廣泛應用。
浙江凱華模具有限公司將在展會介紹其3,300T 注塑機的MuCell 微發泡成型工藝，使得注塑生產朝著自動化的方向發展，更有利于提高生產效率。該公司更成功開發出8款汽車儀表盤MuCell微發泡注塑模具。
