數據顯示，2014年上半年，全國橡膠輪胎外胎累計生產5.5億條，同比增長9.2%;出口累計達到2.3億條，同比增長10.8%。僅輪胎大省山東的輪胎年產能就已超過3.8億條，達到全國總量的一半。
另外，中國每年約有2億條輪胎達到了其第一次壽命，僅需要更換的輪胎改裝市場就蘊含著巨大潛力。由于橫跨汽車前后市場，輪胎輪轂的需求量十分可觀，這也是近年來全球輪胎巨頭紛紛布局中國的關鍵所在。
輪胎外胎
據悉， 倍耐力、鄧祿普、耐克森、馬牌等世界輪胎巨頭，twg、bbs、wheel pros、rex、advanti等高性能改裝輪轂品牌，將攜手亮相10月14日開展的“上海國際汽車后市場博覽會(SIAAF)”輪胎輪轂展區，并出席auto excellence 2014中國改裝技術論壇。
輪胎屬于易耗品，在歐美國家，一輛汽車一生可能要更換4-6次輪胎，雖然中國大多是新生代的車主，沒那么快達到換胎要求，但他們追求時尚動感的外觀和不甘平庸的駕駛快感，對高性能輪胎的潛在需求極為旺盛。
根據對我國車輛改裝登記新規的解讀，對有改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車架的，可在車輛完成改裝之后再申請變更登記，這無疑簡化了改裝備案手續，極大的利好中國改裝業。緊隨十一新政的落實，SIAAF不但成為了國內改裝新規的第一展，也成為了各廠商及車主改裝實踐的首發站，吸引力大增。
